Chế Tác Hạt Nhân
Chapter 65

Chương 65

Pin thể rắn là lĩnh vực có thể được xem là đóa hoa của ngành công nghiệp tương lai.

Gọi là pin thôi.

Nhưng trong tương lai, đây là vật phẩm có quy mô thị trường không thua kém gì chất bán dẫn.

Lý do nằm ở đặc tính độc đáo của nó: với mật độ năng lượng cao, khi sử dụng cho xe điện, nó có thể tăng đáng kể quãng đường di chuyển, đồng thời thời gian sạc cũng có thể được rút ngắn đến mức cực đại.

Thêm vào đó, không giống như pin lithium-ion, việc không có nguy cơ cháy nổ do va đập hay quá nhiệt cũng là một ưu điểm mạnh mẽ vô song.

‘Đâu chỉ có thế, vì có thể tạo hình dưới dạng màng siêu mỏng nên cũng có thể hiện thực hóa loại pin dẻo (flexible battery).’

Thực ra, nếu liệt kê ưu điểm của pin thể rắn thì có kể cả ngày cũng không hết.

Nhưng nếu một vật phẩm khủng khiếp như vậy được thương mại hóa vào thời đại này thì sẽ ra sao?

Có lẽ toàn bộ các ngành công nghiệp cần sử dụng điện năng sẽ đón nhận một mô hình (paradigm) mới.

Không chỉ khai phá thị trường xe điện, mà còn cả thị trường các loại thiết bị điện tử bao gồm điện thoại di động và máy tính xách tay.

Thậm chí đến cả lĩnh vực công nghiệp quốc phòng cũng không có nơi nào là không thể áp dụng.

‘Nhưng tại sao cái này lại bị phân loại là chưa hoàn thành?’

Chợt ý nghĩ đó lướt qua.

Theo ký ức của tôi, pin thể rắn rõ ràng là công nghệ đã phát triển thành công.

Nhật Bản vào năm 2024.

Còn Samjung và LS đang tiến hành phát triển với mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027, nhưng rốt cuộc Samjung đã thành công vào năm 2025.

Chính vì thế, trước khi hồi quy, chẳng phải quân đội nước ta đã quyết định trang bị pin thể rắn cho các tàu ngầm thông thường thế hệ tiếp theo hay sao.

‘À...’

Câu trả lời có thể tìm thấy ở phần cuối của tập tin.

Đó là việc vẫn chưa thể nâng cao đủ độ dẫn ion ở nhiệt độ phòng.

Vốn dĩ đặc tính của pin thể rắn là độ dẫn ion thấp trong môi trường nhiệt độ dưới 25 độ C, do đó ngay lập tức sử dụng cho điện thoại hay thiết bị điện tử là rất khó, có vẻ như nó chỉ có thể được sử dụng cho các thiết bị lưu trữ năng lượng (ESS) hoặc các lĩnh vực có thể kiểm soát môi trường nhiệt độ như xe điện.

‘Chuyện đó thì mình tiếp tục phát triển là được mà.’

Cơ thể tôi tự nhiên run lên vì phấn khích.

Bởi vì dù nghĩ thế nào đi nữa thì khả năng thành công không phải là hoàn toàn không có.

Hơn nữa, với việc mua lại Samjung Techwin, tôi đã sở hữu luôn cả công ty hóa chất trực thuộc.

Nếu thành lập một bộ phận chuyên về pin tại đó và thử nghiệm phát triển liên tục, tôi nghĩ trong vòng tối thiểu 5 năm sẽ có thể đưa ra giải pháp mở rộng sang cả lĩnh vực thiết bị gia dụng.

‘Chỉ cần được như vậy thì mình sẽ nắm trong tay một con gà đẻ trứng vàng khổng lồ.’

Điều đó cũng chẳng có gì quá đáng, bởi chỉ riêng quy mô thị trường pin ô tô những năm 2020 đã lên tới hàng chục nghìn tỷ.

Điều nực cười là quy mô thị trường đó đạt được trong bối cảnh vấn đề sạc pin và quãng đường di chuyển vẫn còn đang là trở ngại, vậy nếu pin thể rắn xuất hiện và giải quyết được vấn đề đó thì sẽ thế nào?

Chắc chắn ít nhất quy mô thị trường sẽ trở nên khổng lồ không thua kém gì thị trường bán dẫn.

‘Không đúng. Không chỉ vậy, mình hoàn toàn có thể thâu tóm luôn cả thị trường xe điện.’

Trí tưởng tượng của tôi ngày càng mở rộng phạm vi.

Nghĩ kỹ lại thì chuyện đó cũng chẳng có gì là không được.

Dù sao thì vấn đề lớn nhất là pin đã được giải quyết, cái còn lại là đảm bảo được mô tơ dẫn động, nếu giải quyết nốt cái đó thì đâu còn gì vướng mắc nữa.

‘Đằng nào thì cũng đâu cần ngay các chức năng tiên tiến như lái tự động đâu.’

Khi suy nghĩ chạm đến đó, lòng tôi trở nên gấp gáp.

Bây giờ điều quan trọng là liệu công nghệ mô tơ công suất lớn có thực sự tồn tại hay không.

Chắc khoảng 10 phút trôi qua.

Cuối cùng tôi cũng tìm thấy thư mục mà mình tìm kiếm mỏi mắt.

‘Tìm thấy rồi!’

Công nghệ chế tạo mô tơ dẫn động tự hào với công suất lên tới 300 mã lực.

---

“Bộ dạng em sao thế kia?”

Ngay ngày hôm sau, tôi xông thẳng đến nhà Jin Hyun-cheol.

Hôm nay là ngày nghỉ. Việc tôi tìm đến từ sáng sớm khiến anh ấy có vẻ bối rối, anh vừa dụi mắt chưa hết ghèn vừa đón tôi.

“Em có việc cần bàn bạc.”

“Lại chuyện gì nữa? Mà này, có khi nào em thức trắng cả đêm không đấy?”

Jin Hyun-cheol với vẻ mặt lo lắng đi về phía bếp.

Thấy anh ấy đặt ấm nước lên như định pha trà, tôi buông một câu.

“Việc thành lập bộ phận kinh doanh pin tại công ty hóa chất đi kèm với Samjung Techwin có khả thi không anh?”

“Có gì mà không làm được. Đằng nào thì các nhà nghiên cứu trong lĩnh vực đó cũng đã có sẵn rồi.”

“Không đơn thuần là mức độ nghiên cứu, mà nếu xây dựng hẳn một nhà máy thì anh thấy sao?”

“Nếu có tiền thì chuyện đó cũng chẳng có gì là không làm được. Dù sao thì đất đai và tòa nhà mà Techwin đang sở hữu cũng không chỉ có một hai cái, còn thiết bị thì cùng lắm trong vòng 1 năm là có thể trang bị xong thôi? Nhưng mà sao tự nhiên em lại nói chuyện về pin?”

“Đương nhiên là để thâm nhập thị trường rồi.”

“Thị trường pin á? Sẽ khó đấy... Không chỉ các doanh nghiệp hiện có trong nước mà khả năng kiểm soát thị trường của các doanh nghiệp Nhật Bản cũng cao lắm. Nếu không có kỹ thuật để vượt mặt họ ngay lập tức thì coi chừng lại thành dã tràng xe cát đấy.”

“Nếu như có cách khiến họ dù trải qua hàng chục năm nữa cũng không thể đuổi kịp thì sao?”

“...”

Jin Hyun-cheol nhìn tôi như thể đó là chuyện viển vông gì vậy.

Sau đó, tôi tiếp tục giải thích một hồi lâu về mô tơ cấp độ 300 mã lực và pin thể rắn, với tiền đề là nghiên cứu đã hoàn tất, và mắt Jin Hyun-cheol càng lúc càng mở to theo thời gian.

Liếc.

Một lúc sau, ánh mắt anh hướng về chiếc điện thoại di động của mình trên bàn.

Thứ mà bất cứ ai cũng nghĩ đến đầu tiên khi nói về pin.

Ngay sau đó, anh quay lại nhìn tôi và thốt lên với vẻ mặt thẫn thờ.

“Bây giờ em có biết những lời em đang nói khủng khiếp đến mức nào không? Nếu loại pin như vậy thương mại hóa thành công, chúng ta sẽ thống trị thị trường thiết bị lưu trữ năng lượng (ESS) toàn cầu đấy.”

“Rất tiếc là lĩnh vực gia dụng tạm thời phải loại trừ. Trước mắt thì khó mà tạo ra độ dẫn ion ở nhiệt độ phòng ngang bằng với pin lithium-ion hiện tại. Tuy nhiên, như anh nói, chúng ta có thể đảo lộn thị trường trên toàn bộ các ngành công nghiệp. Đặc biệt là thị trường ô tô, chúng ta có thể thay đổi cả mô hình của nó.”

“Thị trường ô tô sao?”

Hyun-cheol tỏ vẻ nghi hoặc ở điểm đó.

“Là xe điện đấy ạ. Loại xe được cấu tạo bởi mô tơ và pin chứ không phải động cơ đốt trong.”

“Vậy thì cái mô tơ em nhắc đến lúc nãy sẽ...”

Có lẽ anh ấy cảm thấy rất lạ lẫm.

Cũng phải, ở thời đại này, khái niệm về xe điện chỉ là một ý tưởng mang tính tương lai.

Ngay cả Tesla, kẻ đóng vai trò tiên phong phá vỡ định kiến của công chúng, cũng phải đợi thêm 3 năm nữa mới được thành lập.

“Em nghiêm túc đấy à?”

“Có gì mà không làm được. Trong khi hai vấn đề nan giải quan trọng nhất đã được giải quyết. Vấn đề còn lại là xây dựng cơ sở hạ tầng nhanh đến mức nào, cùng lắm thì trong vòng 10 năm là có thể thực hiện được thôi.”

Mà nếu không được nữa thì chúng ta tự đứng ra xây dựng trước như cách của Tesla cũng chẳng sao.

“...”

Vẻ mặt của Jin Hyun-cheol vẫn rất nghiêm trọng.

Điểm khác biệt so với lúc đầu là ánh mắt anh không còn nhìn tôi như nhìn một thằng điên nữa.

Không, nhìn sắc mặt dần đỏ lên của anh thì có vẻ anh đang đặt nhiều niềm tin vào khả năng thành công hơn.

“Sạc một lần mà đi được hơn 1.000 km sao?”

“Không chỉ thế, thời gian sạc cũng có thể rút ngắn một cách đột phá. Hơn nữa, nó cũng không có nguy cơ cháy nổ như pin lithium-ion.”

“Chết tiệt, vậy còn đắn đo cái gì nữa. Phải nhảy vào ngay lập tức chứ.”

Cuối cùng Hyun-cheol cũng buông bỏ chút sự tiêu cực còn sót lại.

Quả nhiên, về tinh thần thử thách thì phải công nhận anh ấy.

Thực ra, nghe câu chuyện điên rồ này mà đòi nhảy vào ngay thì ngoài Hyun-cheol và tôi ra chắc chẳng có mấy người.

À, nghĩ lại thì còn có Kim Ji-hoon, con trai Bộ trưởng Kim nữa.

Nhân cơ hội này, bố trí cậu bạn đó vào lĩnh vực kinh doanh này luôn có lẽ cũng tốt?

“Sao em nhìn anh thế? Đằng nào thì chủ tịch cũng là em. Quyết định rồi thì cứ thế mà triển khai thôi, còn lo nghĩ gì nữa.”

Chuyện đó là sự thật, nhưng vấn đề vẫn còn đó.

Ngay lúc này, không có nhân vật nào để kiểm soát việc đó theo ý tôi cả.

Các dự án đang dang dở còn khó giải quyết một mình, giờ mà ôm thêm việc này nữa thì có khi tôi phải tự đào mồ chôn mình thật.

“Thế nên là, mảng hóa chất này anh cũng giúp em quản lý kinh doanh luôn nhé.”

“...”

“Em biết là gánh nặng. Nhưng xin anh hãy giúp em ít nhất là cho đến khi dự án phát triển trực thăng tấn công kết thúc.”

“Không phải là gánh nặng, mà anh đang do dự vì không biết liệu mình có khả năng đảm nhận và dẫn dắt nó hay không thôi.”

Có lẽ anh ấy đang nói về trường hợp của Motor Sich.

Anh vẫn chưa tin tưởng vào khả năng phán đoán của chính mình.

Nhưng không thể để anh ấy cứ mãi dậm chân tại chỗ như thế này được.

Ít nhất là vì tôi.

“Dù sao thì trong những vấn đề quan trọng, em cũng định sẽ can thiệp vào. Nói cách khác, sẽ không có chuyện dự án bị hỏng do phán đoán sai lầm của anh đâu, nên anh không cần lo lắng. Và thú thật, việc lần này nếu không phải là người trong gia đình thì không thể giao phó được. Mà hiện tại người em có thể tin tưởng chỉ có anh thôi.”

Nghe câu đó, đồng tử Hyun-cheol dao động.

Từ “gia đình” thốt ra từ miệng tôi.

Có vẻ như điều đó mang lại cảm giác mới mẻ đối với anh ấy.

“Được rồi, gia đình đang cần mình mà mình lại do dự thì thật không phải lẽ. Dự định khi nào bắt đầu?”

“Phải bắt đầu ngay lập tức. Trước mắt là từ mảng kinh doanh pin.”

“Chậc, coi bộ sắp tới lại mất ngủ rồi đây.”

“Vào mộ rồi thì muốn ngủ bao nhiêu cũng được nên anh không cần tiếc nuối quá đâu. À, còn một việc nữa em cần anh làm.”

“...”

“Thâm nhập thị trường ô tô thì cứ thâm nhập, nhưng trước hết anh hãy thành lập một bộ phận phát triển mô tơ công suất lớn chuyên dụng tại Wooyoung giúp em.”

“Mô tơ công suất lớn? Nếu dùng cho xe thương mại thì 300 mã lực là đủ rồi mà.”

Nghe vậy, tôi liền lấy ra một tờ tài liệu.

Không, nói đúng hơn là một bản phác thảo khái niệm (concept art) thì đúng hơn.

Nhìn chằm chằm vào nó một lúc lâu, Hyun-cheol hít hà một hơi đầy kinh ngạc rồi nhìn tôi.

“Em định chuyển khối động lực (power pack) của xe tăng và pháo tự hành sang phương thức chạy điện sao?”

Ngạc nhiên là chuyện đương nhiên.

Ở thời đại mà ngay cả xe điện còn chưa lộ diện, việc đòi vận hành những chiếc xe tăng và pháo tự hành nặng nề đó bằng mô tơ thì có bị gọi là thằng điên cũng chẳng cãi được.

Tuy nhiên, đối với xe tăng và pháo tự hành, nơi mô-men xoắn là yếu tố quan trọng, nếu chuyển sang phương thức mô tơ thì có thể đảm bảo tốc độ phản ứng nhanh, trở thành phương tiện nâng cao khả năng sống sót, và thực tế ADD cũng đã từng nghiên cứu rất nhiều về vấn đề này.

“Thực ra cần nghiên cứu thêm một chút. Đáng tiếc là hiện tại sức mạnh của mô tơ có thể hiện thực hóa vẫn chưa đạt đến mức đánh bại được động cơ đốt trong của xe tăng và pháo tự hành.”

Nếu có vấn đề thì chính là chỗ đó.

Nhưng chuyện đó chỉ cần tiếp tục phát triển là có thể giải quyết được.

Ví dụ như công ty sản xuất siêu xe điện Nomac đã phát triển mô tơ có sức mạnh lên tới gần 2000 mã lực, nếu xét đến điểm đó thì khả năng phát triển của chúng ta cũng là quá đủ.

“Dù vậy thì làm sao sạc điện cho xe tăng hay pháo tự hành ngoài chiến trường được?”

“Như em đã nói, trường hợp pin thể rắn có thể sạc đầy trong thời gian ngắn. Thêm vào đó, nếu làm nhiều cổng sạc thì thời gian sạc càng được rút ngắn hơn nữa. Do đó, nếu phát triển cùng với xe sạc điện thì hoàn toàn có thể giải quyết được. Nếu không thì đi theo hướng có thể thay thế pin.”

“Thay thế pin cho pháo tự hành á?”

“Ý em là chế tạo dưới dạng module để có thể thay thế dễ dàng. Việc này có ưu điểm là giảm được thể tích so với pin lithium hiện tại nên là kịch bản hoàn toàn khả thi.”

“Hừm...”

Hyun-cheol trưng ra vẻ mặt thẫn thờ.

Để anh ấy hiểu rõ hơn, tôi liền thêm vào một lời giải thích.

“Dù sao thì lý do quân đội ta chuyển bộ phận truyền động của xe tăng sang dạng khối động lực kiểu Đức là để đảm bảo tốc độ phản ứng nhanh và sự thuận tiện trong bảo dưỡng.”

“...Có thể xem là như vậy.”

“Nhưng phương thức chạy điện thì về mặt tốc độ phản ứng, động cơ đốt trong không dám mơ mà đuổi kịp, hơn nữa sự thuận tiện trong bảo dưỡng cũng không thể so sánh được. Điều đó đồng nghĩa với việc nâng cao năng lực tác chiến ngoài chiến trường.”

“...”

“À! Tất nhiên, sẽ cần khá nhiều thời gian. Trước hết phải phát triển được loại mô tơ có sức mạnh tương ứng đã. Do đó, có thể nói việc áp dụng ngay cho xe tăng thực tế là rất khó.”

Bật dậy!

Ngay khi tôi vừa dứt lời, anh ấy đã phủi tay đứng dậy.

Gương mặt đắm chìm trong sự phấn khích đã đỏ bừng.

“Dù vậy thì cứ làm thử xem, cái quái gì chứ, xe điện hay xe tăng điện cũng được, chế tạo ra rồi đảo lộn thế giới một lần xem sao.”

Câu nói cuối cùng của anh găm thẳng vào tim tôi.

Đảo lộn thế giới.

Thực ra, đó chẳng phải là tham vọng tôi đã mang theo khi lần đầu tiên hồi quy về thời đại này sao.

Bấy lâu nay cứ mải miết chạy đua nên đã quên mất, hôm nay cảm giác như quyết tâm đó lại trỗi dậy một lần nữa.

‘Phải rồi, giờ là lúc đảo lộn thế giới một phen cho ra trò.’